Anzugsdrehmomente für 1,8l Einspritzmotoren mit 4 Ventilen je Zylinder

Hinweis :
Die Werte stammen aus dem Volkswagen Werkstatthandbuch und wurden mit anderen Quellen nochmals überprüft. Ich übernehme aber keine Verantwortung für Schäden, die aufgrund von falschen oder mißverständlichen Angaben in dieser Tabelle entstanden sind.
Sollte jemand eine falsche Angabe entdecken, bitte bei frank@scirocco-5v-turbo.de melden.

Kurbeltrieb Riemenscheiben Zylinderkopf
Kühlung Schmierung Kraftstoffaufbereitung
Abgasanlage Zündanlage Sonstiges

Kurbeltrieb nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Klemme für Verschluß der Zündverteileröffnung 20 Nm

Kurbelgehäuseentlüftung an Block 20 Nm

Lagerdeckel Kurbelwelle 65 Nm

Dichtflansch Zwischenwelle 25 Nm

Schwungrad 20 Nm

Druckplatte an Kurbelwelle mit Sicherungsmittel D6 100 Nm

Pleuelschrauben Auflageflächen einölen 30 Nm + 90°

Riemenscheiben nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Zahnriemenschutz oben 6 Nm

Zahnriemenschutz unten 10 Nm

Schwingungsdämpfer an Kurbelwelle 20 Nm

Riemenscheibe Wasserpumpe 20 Nm

Spannrolle 45 Nm

Zahnriemenrad an Kurbelwelle Sechskant-Bundschraube, Gewinde einölen 180 Nm

Zwölfkant-Bundschraube, im Rep.-Fall ersetzen 90 Nm + 180°

Zahnriemenrad an Zwischenwelle 65 Nm

Zylinderkopf, Ventiltrieb nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Zylinderkopfschrauben

Halterung Saugrohroberteil Saugrohroberteil erst an Unterteil festschrauben 20 Nm

Saugrohroberteil an Unterteil 20 Nm

Zylinderkopfdeckel 10 Nm

Zahnriemenrad Nockenwelle 65 Nm

Lagerdeckel Nockenwellen 15 Nm

Kühlung nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Kühler an Aufbau 10 Nm

Luftführung an Kühler 10 Nm

Lüfter an Luftführung 10 Nm

Thermoschalter für Lüfter 25 Nm

Kühlmittelpumpengehäuse an Block 20 Nm

Kühlmittelpumpe an Gehäuse 10 Nm

Flansch zum Kühler unten an Pumpe (Kühlmittelregler) 10 Nm

Flansch zum Kühler oben an Block 10 Nm

Flansch zum Wärmetauscher (Getriebeseite) 10 Nm

Kühlmitteltemperaturgeber 10 Nm

Schmierung nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Ölablaßschraube 30 Nm

Ölwanne an Block 20 Nm

Ölpumpe lange Schraube 20 Nm

kurze Schraube 10 Nm

Saugleitung an Ölpumpendeckel 10 Nm

Ölspritzdüse zur Kolbenkühlung mit Dichtpaste AMV 188 100 02 einsetzen 10 Nm

Öltemperaturgeber 10 Nm

Öldruckschalter in Filterflansch 25 Nm

Ölfilterflansch an Block 20 Nm

Ölkühler an Filterflansch 25 Nm

Kraftstoffaufbereitung nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Kraftstoffleitung an Einspritzventil 25 Nm

Einsatz für Einspritzventil mit Sicherungsmittel D6 20 Nm

Kraftstoffleitungen an Warmlaufregler kleine Schraube 10 Nm

große Schraube 20 Nm

Warmlaufregler an Block 10 Nm

Thermozeitschalter 30 Nm

Kraftstoffleitung an Kaltstartventil 10 Nm

Kaltstartventil an Block 10 Nm

alle Kraftstoffleitungen von Einpritzventilen, Warmlaufregler und Kaltstartventil an Mengenteiler 10 Nm

Vorlauf vom Filter an Mengenteiler 20 Nm

Rücklauf an Mengenteiler 20 Nm

Systemdruckregler/Aufstoßventil in Mengenteiler 20 Nm

Mengenteiler an Luftmengenmesser mit Sicherungslack sichern 3,5 Nm

Luftmengenmesser an Filtergehäuse 3,5 Nm

Drosselklappe an Saugrohroberteil 20 Nm

Schlauchanschluß an Saugrohrunterteil 10 Nm

Leitung am Eingang Kraftstoffilter 25 Nm

Leitung am Ausgang Kraftstoffilter 20 Nm

Rücklauf vom Mengenteiler am Membrandruckregler KE-Jetronic 20 Nm

Rücklauf an Membrandruckregler KE-Jetronic 20 Nm

dünne Leitung an Membrandruckregler 10 Nm

dünne Leitung vom Membrandruckregler an Mengenteiler 10 Nm

Abgasanlage nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Abgaskrümmer an Zylinderkopf 25 Nm

Abgasrohr vorn an Krümmer 40 Nm

alle Schellen an Verbindungen 40 Nm

Wärmeschutzblech 10 Nm

CO-Meßrohr in Krümmer KE-Jetronic 35 Nm

Zündanlage nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Zündverteiler an Kopf 10 Nm

Zündkerzen 20 Nm

Klopfsensor an Block
keine Unterlegscheiben verwenden
und Drehmoment genau einhalten,
da dies Einfluß auf die Funktion hat Ausführung 1, Kabelausgang außermittig versetzt 10...12 Nm

Ausführung 2, Kabelausgang seitlich, mittig 15...25 Nm

Sonstiges nach oben

Verbindung Besonderheiten Drehmoment

Motor an Getriebe M10 45 Nm

M12 75 Nm

Gelenkwellen an Flansch 45 Nm

Motor-/Getriebeträger an Aufbau 40 Nm

Motorhalterung an Block Stiftschraube mit D6 sichern 30 Nm

Spannbügel für Generator an Block 45 Nm